Основне призначення культиватора грунтообробного передпосівного - основна і передпосівна обробка грунту з помірною кількістю рослинних залишків.

За один прохід культиватора забезпечуЄться:

• подрібнення і перемішування з грунтом рослинних залишків
• 100% знищення бур'янів
• суцільну культивацію на строго задану глибину
• розрівнювання грунту, розбивання грудок і вичісування зрізаних бур'янів пружинними зубами
• дроблення, вирівнювання і ущільнення грунту ребристими котками;

Перераховані вище операції дозволяють отримати оптимальні умови для подальшого сівби.

Перераховані вище операції дозволяють отримати оптимальні умови для подальшого сівби. Конструкція культиватора Є агрегат, що складаЄться з центральної рами- культиваторною секції, на якій встановлені комплектні Лапова робочі органи, задній батареї з 2-х рядних пружинно-зубових борін і ковзанок, за допомогою штанг закріплених на задньому брусі рами. На рамі встановлені гідрофікований колісний механізм, що забезпечують як транспортування, так і роботу машини в якості опорних, які задають і підтримують глибину обробки. Машина приЄднуЄться до енергозасіб (трактора) за допомогою регульованого по висоті тягово-зчіпного пристрою з сцепной петлею на кінці.

Робочий орган складаЄться з двох «С» образних стійок і стрілчастої лапою шириною захвату 270 мм.

• пружинна стійка зі смуги 10x70 (сталь 60С2А)
• Жорстка стійка з квадрата 25х25

Лапи розставлені в 4 ряди таким чином, що мінімальна відстань між сусідніми в ряду - 650 мм, між рядами -480 мм, між сусідніми в плані - 210 мм, що при робочій ширині лапи 270 мм забезпечуЄ перекриття 60 мм.

Пружинно-зубовая борона складаЄться з Двобалочний рами, на якій з кроком 250 мм встановлені зуби в 2 ряди зі зміщенням 125мм.Рама підвішена на 4-х повідках на штангах і фіксуЄться обмежувальної ланцюгом. що дозволяЄ безперешкодно підніматися вгору від заданого рівня ходу.

Пластинчасті (ребристі) катки 255 мм приЄднуються до двох штангах через регулювальний запобіжно-натискний механізм, який задаЄ необхідну глибину ходу, зусилля натиску катка на грунт.

Гідрофікований колісний механізм сконструйований таким чином, що шток гідроциліндра займаЄ два крайніх положення:

• Повністю висунутий - транспортне положення з кліренсом не менше 300 мм
• Повністю втягнутий - робоче положення

Регулювання глибини ходу лапових робочих органів досягаЄться розворотом колісного кронштейна навколо осі на необхідний кут шляхом подовжень або укорочення гвинтових стяжок-талрепів. Талреп одніЄю стороною прикріплений до верхньої точки щоки колісного механізму, а другим - до кронштейну, привареного до переднього бруса рами. Укорочення талрепа веде до опускання коліс і зменшення глибини ходу лап. Подовження талрепа, навпаки, веде до заглиблення лап.

На центральній рамі встановлені одноколісні механізми, що забезпечують високу транспортну забезпечуЄ стійкість і належне копіювання рельЄфу і необхідну глибину обробки.